郑智维 武子栋

郑西高铁基站抢修 图/周卫民

8月4日0时许，因郑州暴雨冲毁的陇海铁路全线恢复通车。

看到这条消息，中铁建电气化局集团第一工程有限公司陇海铁路圃田至洛阳段G网改造项目部经理魏峰和队友们松了一口气。

7月中旬，河南省多地特别是郑州地区遭遇持续大暴雨、特大暴雨，引发严重的洪涝灾害，市民被困、线路塌方、火车停运……

灾情严重，灾后抢险救援任务繁重。作为驻豫央企，中铁建电气化局一公司在郑州紧急成立抢险救援工作组。

公司先后调集抢险人员450余人，成立抢险救援党员先锋队和青年突击队，同时调配大量车辆、救援物资投入抢险救灾工作。

除了魏峰团队负责的陇海线外，该公司还参与了郑西高铁、郑州地铁及市政等方面抢险工作。

“关键时刻看担当，抢险救灾，就是展现央企责任与担当的时刻。”中铁建电气化局一公司董事长施亚辉告诉《民生周刊》记者，“从集团、分公司、项目部到普通员工，面对暴雨洪灾，每一位同志都为把中央企业这块金字招牌擦得更亮，流了泪流了汗，乃至流了血。”

危险面前没有一个人退缩

7月29日，抢险救援工作接近尾声。

中铁建电气化局一公司郑州地铁3号线项目经理姬大山一脸疲惫。说起10多天来的抢险过程，他说了两个“第一次”：第一次遇到这么复杂艰巨的抢险任务，第一次被干部职工的干劲和精神感动。

作为最早投入抢险救灾的力量，他带领项目部全体员工，冲锋在一线，连续奋战10多个昼夜。