潘雄岗(中海石油舟山石化有限公司，浙江 舟山 316000)

0 引言

中海石油舟山石化有限公司加氢装置由镇海石化工程有限公司设计的170万吨/年馏分油加氢，加氢改质单元由反应部分(包括压缩机和循环氢脱硫)、产品分馏部分、轻烃回收部分及公用工程部分等组成，2018年采用中海油天津化学院公司开发催化剂，二段全循环工艺，加工原料为：重馏分油、焦化柴油以及焦化石脑油，最大限度生产石脑油，调和后满足重整原料要求(氮含量小于8×10-6mg/L)，同时副产液化气和轻石脑油等。

本装置与2006年8月破土，2008年4月开工。10年过去，现在主要产品是加氢石脑油和低硫柴油，而加氢石脑油作为UOP重整进料，少部分根据市场需求作为化工原料进入市场销售。自2016年以来，企业急需调整产品结构，为其寻找新的出路，进一步降低柴汽比提高经济效益，探讨增产石脑油的方法。

1 提高石脑油收率可行性分析

1.1 装置未满负荷操作

受公司整体生产安排限制，加氢原料处理量一直维持在设计负荷的70%～80%左右，反应跟分馏操作还有不少提升空间，提高石脑油收率具有良好条件。

1.2 高性能催化剂更新

随着催化剂不断更新换代，新型催化剂具有加氢脱硫脱氮活性高、稳定性好、选择性集中等特点，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院研制的FF系列催化剂不断更新，中海油天津化学院公司研制的THH系列等都对石脑油收率提高提供了可能。

2 方案分析

2.1 影响因素

原料油性质：通过对比其他加工类型原料性质，可以发现延迟焦化柴油本来就具有高硫高氮含量等特点，加上装置运行周期长，与原设计相比，原料在密度、硫氮含量以及残碳含量方面会有大幅度增加，杂质结构会更加复杂[1]。……