怜青

约1820年的长崎港，图中可见两艘荷兰船及多艘戎克船

6月30日，日本奥运圣火传递到了日本第二人口大市横滨。暌违一年的东京奥运会，也将在其后不久正式拉开大幕。

熙熙攘攘的中华街、式样繁复的西洋建筑、由明治时代税关仓库改建的红砖仓库，共同构成了外界对横滨的城市印象。在江户时代，横滨不过是一个人口不仅百户的无名渔村。但自1854年日美签订《美日亲善条约》、日方开放对外通商后，作为首个开放港口的横滨开始飞速发展。

当年的横滨是日本对外开放的一个缩影。而如今，东京奥运会的举办，同样宣示着日本对外开放的态度。受疫情影响，东京奥运会每场观众人数将不超1万，东京奥运会将面临百亿日元级的门票损失。即便如此，日本依然坚持举办奥运，菅义伟政府的开放姿态可见一斑。

在历史上，积极的对外交流和开放曾让日本受益匪浅。但在1854年开放横滨以前，日本却闭关锁国长达200多年，导致彻底落后于世界的潮流。

15-17世纪是地理大发现时期，西方资本主义国家通过血腥手段完成了原始积累，从而推动了技术和制度的进步。日本人则为这段风起云涌的时期，取了一个颇具诗意的名字—“大航海时代”。

单从时间上来说，1633年开始锁国的日本，似乎错过的仅仅是大航海时代的最后60年。但就实际结果而言，日本始终未在大航海时代扮演重要角色。这让人不禁想问，作为中日朝三国中最积极对外开放的国家，日本是怎样一步步与大航海时代失之交臂的？……