刘晓

几天前的一个中午，同住石家庄的同学老闫给我打电话，说从浙江来了两位同学，晚上一起吃個饭。和浙江的两位同学，已有30多年未见，因此我不假思索就答应了。其实当时我和爱人在北京，而且第二天一大早有要事去办。一旁的老伴提醒我：咱现在可在北京呀，明天还有正事呢。我笑呵呵地说：吃完饭就回，耽误不了。当即订了下午4点多的高铁票，70多分钟就到了。吃完饭8点多点，10点多又返回了北京。

坐在返程的高铁上，我不由地想，北京到石家庄，全程约300公里，往返两地去吃顿晚饭，竟什么都不耽误，这要退回十几年前可是想都不敢想。随着飞速疾驰的列车，遥望着车窗外一片片闪烁的灯火倏忽而过，我脑海中不禁浮想联翩，眼前一片迷离……

我出生在上个世纪60年代，儿时少年，只是听说过有“火车”这样一个名词。不光是我，就是村里的绝大多数人，别说坐过火车，真正见过的也没有几个。那会儿，听说离我老家30多公里的饶阳五公有小火车。于是什么时候到饶阳去看回小火车，成了当时最大的梦想。

长大后读了书才知道，中国的第一条铁路，修建于1865年，是英国商人杜兰德在北京宣武门外沿护城河修建的一条一里长的“展览铁路”。然而不久，清统治者以“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。严格地说，这还不能算作实质意义上的铁路。 中国的第一条营业铁路，则是在1876年，由上海怡和洋行英商在未征得清政府同意情况下，擅自修建的淞沪铁路，从吴淞到上海，全长15公里。