张松涛

（黑龙江省龙基城市规划设计研究有限公司，黑龙江 哈尔滨 150000）

1 背景分析

1.1 规划目标

立足团结镇本身的交通优势，提出“高起点设计、高质量建设、高水平管理”的要求。针对这些要求，本次规划从实现大物流的理念出发，集货运、货运代理、货运信息、停车场、仓储、零担托运、货物配载、装卸服务、汽修汽配、餐饮住宿等多种业务于一体，旨在营造一个综合性，多功能，分区明确，交通顺畅，商机无限，高效便捷的现代化物流园区。

1.2 用地规划

控制性详细规划的重点是对物流集中区384.24 公顷的范围进行规划控制，规划根据团结镇总体规划和物流用地特点，结合规划道路，确定物流集中区空间结构为“两轴、一带、三区”。“两轴”——经过物流园区的“长江路”和“郭地方路”，结合团结镇新镇区用地布局以及物流园区交通组织，在物流集中区主要发展轴为长江路，同时将郭地方路作为整个物流园区内部主要景观轴线，同时有利物流园区良好形象的形成。“一带”——绿地景观带，四环路西侧、本片区东侧规划了100 米宽的绿带，沿四环路布置环物流园区东侧的绿化景观带，有利于改善物流集中区的环境质量。“三区”——物流园区、勤劳居民点安置区、长江路两侧公共服务区。物流园区主要位于片区北部、郭地方路两侧的区域，用地面积约90.03 公顷。规划主要引导布置仓储物流类企业，规划用地类型主要为仓储用地。勤劳居民安置区位于片区东部，设施完善，规划中小学各一处，勤劳居民点安置用地约为42 公顷。……