杨光大

（湖南省益阳公路桥梁建设有限公司，湖南 益阳 413000）

受到山区地形的限制，山区公路附近往往会有河流湖泊，路基一侧靠近河滩，水流长时间冲刷路基、边坡等公路结构，导致路基土壤流失严重，最终导致路基沉降、变形、坍塌。加上洪涝、暴雨等灾害的影响，山区公路路基损坏可能性大大增加，不仅影响公路正常使用，而且会威胁到车辆、行人的安全。

1 路基水毁防治基本原则

路基水毁防治应该以预防为主，防治结合，尽可能控制水毁灾害的发生。

1.1 规划原则。1.1.1 山区公路水毁防治的线位选择原则：在选择线位置时，最基本的原则是避开灾害风险较高的路段；1.1.2 公路与周围环境融合：在山区公路工程施工设计阶段，需要做好周围环境勘查，全面了解当地的的水文、气象和地质情况。应合理设计公路走向，以最大程度地减少对自然景观的破坏，实现公路与周围环境的融合；1.1.3 综合规划防灾计划：受多种风险因素影响，山区公路路基水毁风险较高，应综合考虑多种因素的影响，从整体出发规划山区公路路基水毁防治计划。

1.2 设计原则。第一，设计合理的公路路线方案，不但能有效提高施工质量，降低工施工难度和施工成本，还可以最大限度地降低路基水毁风险；第二，公路建设时，合理设计，适时绕避，降低路基水毁灾害发生的可行性，显得十分重要。1.2.1 详细勘察地质情况。1.2.1.1 做好施工前地水文、气候、地质情况的勘查是山区公路施工设计的关键环节，也是公路路线选择的基本依据；……