蔡昊松，陈 鹏，苏 瑾，王明哲，王浩则，闫春泽，，3，王 卫，史玉升

在航空业快速发展中，轻量化对节约成本和减少碳排放量起到至关重要的作用，如飞机的结构重量每下降1%，可以使总重降低3%～5%，减少油耗3%～4%[1]。目前，轻量化的实现主要有两种方式：一种是开发高强度低密度的轻质或复合材料代替传统的金属材料[2]；另一种是对结构进行优化设计，在满足结构强度的前提下使用多孔点阵结构替换传统的实心结构[3]，然而受制于传统加工方式的限制，难以对复杂点阵结构进行自由设计与制造[4]。

激光选区烧结（Selective laser sintering，SLS）是增材制造（Additive manufacturing，AM）技术的一个重要分支[5]，主要以热塑性聚合物等粉末为原材料，通过激光束逐层烧结成形粉末，最终形成三维实体零件。相对于传统制造方法，该技术无需模具，理论上可成形任意复杂结构，特别适合个性化、复杂零件的成形制造。然而，目前SLS 材料体系仍以尼龙12 等低熔点聚合物为主，无法满足航空工业零件对于热稳定性和高机械承载的需求。

聚醚醚酮（Polyet heretherketone,PEEK）的熔点为343℃，拥有较高的耐热性和优良的机械性能[6]，可在250℃以下长期使用，在500℃左右短时间几乎不分解，适用于航空高温环境。为同步实现轻量化和高机械承载的目的[7–8]，本文拟在PEEK 中加入钽（Tantalum，Ta）、铌（Niobium，Nb）制备PEEK/Ta/Nb 复合材料点阵结构，通过Ta、Nb 金属作为复合材料的增强相，在轻量化的同时对PEEK 的拉伸和压缩强度进一步提高，对于制备航空领域轻量化复杂构件具有一定指导意义。

试验及方法

1 材料与成形装备

本试验采用的PEEK 粉末颗粒大多呈椭球状，表面光滑，掺杂有不规则的小颗粒与碎片。……