曾展辉

中交四航局第五工程有限公司汕头中山东路项目部 福建福州 515800

随着国家重大工程建设的规模 化、大型化，吊装的模块化构件也不 断向着巨型化发展。为保证施工安 全、质量高、周期短，构件整体吊装 代替分段吊装成为施工的主要选择。且随着起重量的增 加，各种非常规超大型起重设备如环 轨起重机、液压提升系统也不断出现。

1 工程概况

本工程起止桩号为K10+180～K15+399，沿线共3座桥梁，包括莲阳河特大桥，凤莱路跨线桥，4号中桥。莲阳河特大桥桥梁中心桩号K13+379.5，桥梁全长1350m。中山东路项目部南北两岸预制梁厂分别布置了5台门式起重机，其中3台10吨门式起重机，2台100吨门式起重机，其中四台同轨，钢筋棚内一台单独轨道。两台100T龙门吊负责预制梁吊装，其余3台10T龙门吊装卸材料及模板安装，龙门吊统一停放至存梁区。在莲阳河特大桥11号墩和12号墩分别安装1台W6513-8B的塔式起重机，负责模板、钢筋、挂篮施工的相关工作任务。在北岸做顶推钢箱梁区域，安装1台85吨门式起重机，专门负责吊运钢箱梁[1]。还有在凤莱跨线桥和莲阳河特大桥分别安装1台200吨和240吨架桥机，负责箱梁和T梁的架梁工作。在施工其他区域，还有大量的履带吊和汽车吊在工作。在本项目部特种设备共有26台套，包括门式起重机、塔式起重机、架桥机、履带吊、汽车吊、挂篮设备等。

在特种设备相关管理中，遵循特种设备使用相关原则，从设备的选型、生产厂家的制造资质、设备的出厂合格等方面入手，选择合适自己施工使用的标准。……