翁海龙

(国家能源集团神东煤炭集团 保德煤矿,山西 忻州 034000)

巷道是煤矿开采的必要“安全”通道,它的畅通、稳定是煤矿安全的基本条件之一[1]。随着矿井开采技术的发展,大型综掘机械设备得到了广泛的应用,巷道断面尺寸不断增大[2-3]。虽然这一变化促进了煤矿高产高效发展,但也给巷道支护带来诸多难题,成为影响煤矿安全生产的问题之一[4]。

通过现场调查和巷道围岩地质力学评估,结果证明锚杆支护方法可行时,巷道锚杆主动支护技术以其经济高效的优势,在巷道支护方式采用率中占有很大比重[5]。但锚支设计并不是一般的“一次性”设计模式,还需对锚杆(索)支护巷道进行后续针对性的监测分析,对存在危险区段采取有效“数据读取”分析和对应控制措施[6]。本文以现有的监测手段为基础,对锚杆支护巷道监测方法及数据进行分析、解读,并结合巷道破坏变形特征规律给出了自己的观点,证明“支护初次设计+监测分析+补强支护+优化设计”动态提升式支护理念的合理性,结合在保德矿的实践经验,给出现有锚支巷道矿压监测分析及巷道变形分析,希望能够给其他采用锚杆支护巷道的矿井技术人员提供经验。

1 锚杆(索)主动作用机理

1.1 锚杆与锚索的特点

锚杆与锚索两者只是量的区别,原理上是相同的,只是张、拉介质有所不同。锚索的受拉筋是用较长的钢绞线制作,锚杆是用较短的钢筋或钢管制作,故锚索的锚固范围和所能承受的张、拉力更大,而锚杆由于其材质的特性抗剪能力较强。……