冼大立

（广东省水利电力勘测设计研究院有限公司，广东 广州 510170）

针对地质环境的具体情况落实相应的技术方案，利用超前管棚施工环节的作用，有利于提高水电站进厂交通洞应用的安全性，在增加经济效益的基础上满足安全效益的基本要求。

1 工程案例

本文以湖南平江抽水蓄能电站为例，进厂交通洞全长2 098 m，作为厂房开挖工作的基本通道，满足施工和运输的工程要求，主要采取的是城门洞型断面设计，最大开挖尺寸为9.8 m×10.05 m。根据现场开挖揭露情况，洞口以花岗岩全风化土为主，见伟晶岩脉穿插，脉宽10～30 cm，洞室稳定性较差，因此，为了进洞施工安全，采用超前管棚对洞口进行加固处理，再进行洞挖进尺，结合湖南平江抽水蓄能电站筹建期洞室及道路工程投标文件、湖南平江抽水蓄能电站进厂交通洞开挖支护图、DL/T 5181-2017《水电水利工程锚喷支护施工规范》等内容决定应用超前管棚施工方案，设置的管棚结构参数见表1。

表1 进口管棚参数一览表

2 水电站进厂交通洞超前管棚施工准备工作

为了发挥相应施工环节的应用优势，要确保施工操作前完善各项准备工作，确保良好的施工环境。

1）供风准备。结合施工现场和经费要求，在洞口旁设置移动空压机，参数为24 m3，并借助软管连接的方式完成工作面供风[1]。

2）借助洞口设置的水箱完成供水操作，运用接引箱完成供电。

3）因为要落实动态性实时调度工作，因此，工程项目采取有线处理、无线处理以及蜂窝网络相结合的模式，确保调度联系等工作的顺利开展。……