张文波，黄文华，冯景瑜

（1.西安邮电大学网络空间安全学院，陕西 西安 710121；2.西安邮电大学无线网络安全技术国家工程实验室，陕西 西安 710121）

1 引言

车联社会网络（VSN,vehicular social network）是在出行过程中具有相同兴趣爱好或者相同目的地的人员相互联系、沟通而形成的虚拟移动网络[1]，是一种引入社交属性的车载自组网（VANET,vehicular ad hoc network）。VSN 部署在VANET 之上，除了能够提供道路安全预警、提升车辆驾驶体验等行车安全服务外，还可以满足社交娱乐、即时通信、合作式行驶等基于社会关系的非安全服务需求。随着自媒体行业的发展和5G 通信网络的逐步覆盖，VSN 将为用户提供更个性化、更便捷的行车和娱乐服务，以及更加精准的数据投递服务。

典型的VSN 结构如图1 所示，包含3 类实体，即可信中心（TA,trusted authority）、路边单元（RSU,roadside unit）和车辆；2 类通信模式，即车辆−基础设施通信（V2I/V2R,vehicle-to-infrastructure/RSU）和车辆−车辆通信（V2V,vehicle-to-vehicle）。VSN 中的应用在通信过程中既需要经常访问用户的实际位置、个人偏好、社会关系等隐私信息，又要频繁地进行基于社会关系的信息交流，因此，VSN 中的隐私保护和通信安全变得至关重要[2]。

图1 VSN 结构示意

针对以上2 类通信模式，学者已经提出了许多消息认证和隐私保护的解决方案。文献[3]基于身份的签名方法构造了用于V2I 安全通信的消息认证方案，使用假名代替真实身份实现了条件隐私保护，与以前的方案相比在性能上提升了近1/5。文献[4]提出了基于身份的条件隐私保护认证方案，假名及其密钥由防篡改装置（TPD,tamper-proof device）生成，由于采用椭圆曲线密码体制（ECC,elliptic curve cryptography），与文献[3]相比具有更高的计算效率。……