张世超

（宁波中交水运设计研究有限公司，浙江 宁波 315000）

1 概述

高桩梁板码头具有结构透空、波浪反射小、地基适用范围广等优点在国内外的港口工程中广泛应用。为适应不同的码头建造及作业环境，优化高桩梁板式码头的设计，以往的工程师和学者已经进行了深入的研究。刘安成[1]结合工程实际分析了波能集中效应对桩、梁、板等构件设计的影响。尤克诗[2]等人使用ABAQUS软件对高桩梁板式码头的三维承载特性进行了研究。刘硕[3]根据码头检测报告，针对具体工程的具体构件的破损情况，提出修复方案，为其他高桩码头的修复提供参考。卓杨[4]采用数值模拟方法,对高桩码头排架在静、动力荷载作用下的荷载传递进行对比分析。本文利用计算流体力学方法，模拟海啸波对码头上部结构的冲击作用，分析高桩梁板式码头上部结构的受力特性，为优化码头设计提供参考。

2 数值模型

2.1 原型简介

本文采用某实际工程中的高桩梁板式码头作为原型，并对该原型进行了缩尺。本文采用的码头的基本参数如图1所示,码头由四根竖直桩柱支撑，地面高程-24.0 m，顶面高程6.5 m。码头的上部结构由面板和梁格两部分组成，其中面板高0.5 m梁格高1.5 m。该码头的设计水位为1.6 m，在极端条件下水位曾达到3.6 m。

图1 高桩梁板码头结构示意图

2.2 数值水槽

本文所建数值水槽如图2所示，距离水槽左边界5m处设置有面积为0.001024 m2的质量源区用以生成波浪。该水槽中，结构模型采用重力相似准则，长度缩尺比为100，在码头上部结构的上表面布置了6个压力测点从左至右编号为1-6，上部结构迎浪面、背浪面各布置一个测点，分别编号为7、8，压力测点的位置如图所示。……