张津蕾

（厦门城市职业学院，福建 厦门 361012）

汽车OBD（On Board Diagnostics）不仅可以随时监控汽车尾气的排放水平，还可以通过获取不同控制单元的内部参数，例如发动机控制单元（ECU）、变速箱控制单元（TCU）等，从而实现车辆故障检测与诊断的功能。OBD是基于车辆技术数据记录的通用接口。由于成本原因，许多车辆省略了OBD屏幕，仅保留了用于检查故障的外部OBD接口和信息存储芯片，必须通过蓝牙传输到专用设备才能读取数据，车主很难直观地了解车辆的信息和状态。由于成本高昂，并且需要增加硬件，因此难以占据较大的市场份额，这影响了其信息收集的广度，导致难以形成真正的大数据[1]。对于车主而言，智能手机具有零成本且无需额外购买硬件的独特优势。使用智能手机作为采集终端，行车数据实时显示在手机屏幕上。信息收集源可以扩展到整个车主群体，从而保证了信息的广度和准确性，可以形成真正意义上的车联网大数据。

本文设计了一个基于Android的车载智能监测系统，该系统采用KWP2000作为服务层，TP2.0 作为传输层协议，主控制器采集OBD数据流，在分析了基于TP2.0 的KWP2000协议的OBD数据流之后，移动终端（即Android手机APP）与主控制器采用蓝牙模块通信，将车速、发动机转速、冷却液温度、油耗等车辆运行参数信息实时显示出来。车辆运行参数可以通过Internet添加到远程服务器，并由服务器管理所上传的行车数据和用户信息。

1 整体设计框架

在本文的设计方案中，每个车主的移动终端都通过Internet与云服务器相连，它解析本地采集的车辆运行参数，并将其上传到云服务器。……