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哈密煤与塔河重油共加氢反应性能的研究

2021-08-15贾梦婷高山松张彦军张德祥

燃料化学学报 2021年7期

贾梦婷,高山松,张彦军,张德祥,*

(1.华东理工大学 资源与环境工程学院,上海 200237;2.中国神华煤制油化工有限公司上海研究院 煤炭直接液化国家工程实验室,上海 201108)

“富煤少油”一直以来都是中国能源结构的主要特点,近年来,中国石油对外依存度逐年攀升,至2019 年,石油对外依存度高达72.60%[1]。而中国现有石油资源趋向于重质化、劣质化发展,加工难度大。中国原油中常压渣油占全部原油的60%−75%,而减压渣油占其中的38%−45%[2],因此,实现劣质重质油的轻质化利用是也解决中国可用石油资源短缺的重要突破口之一。

煤炭在中国能源结构中一直以来都占据主导地位,但是煤炭利用以燃烧为主,能源利用率不高且污染严重,煤直接液化是实现煤炭清洁高效利用的重要途径之一,也是中国能源战略的重要组成部分。煤直接液化对煤种的选择有一定要求,低煤化程度的低阶煤的液化性能较优[3]。

油煤共加氢处理是利用重质油替代或部分替代煤直接液化溶剂来实现煤及重质油共同轻质化的一项技术,具有经济性和工业生产前景,能够同时实现褐煤和重质油的加工利用[4]。在油煤共加氢过程中,重质油既可以是重质原油,也可以是常减压渣油,重质油不仅是反应原料之一,也在反应中起溶剂作用,油煤共加氢对于煤及重质油之间的匹配性要求较高。中国重质油通常芳碳率低、黏度大、密度大、残炭高,轻质组分含量低,芳烃含量低,胶质和沥青质含量却高达30%−50%。……

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