焦巍巍 刘 彤

(大连海事大学航海学院 辽宁 大连 116000)

0 引 言

多式联运由航空、公路、铁路和水路中的任意两种或多种运输方式组成，是衡量一个国家或地区交通运输现代化程度的重要指标。顺畅高效的多式联运系统对降低物流成本、提高物流效率、促进节能减排具有积极的意义。多式联运单证承担着发货收据、运输合同、物权凭证、提货凭据等多项功能，是开展多式联运业务时的必要环节。目前，多式联运单证主要有纸质单证和电子单证两种形式。纸质单证具有内容重复填写、制作速度慢等缺点，对物流时间和成本造成了很大影响；电子数据交换(Electronic Data Interchange，EDI)单证存在软硬件兼容性差、安装成本高等问题[1]，导致了多式联运信息共享困难。

由智能合约、对等式网络(Peer-to-peer network，P2P网络)、时间戳、非对称加密等组成的区块链(Blockchain)技术具有分布式数据易共享、可编程自动执行、数据可信溯源、安全隐私保护等特性[2]，可以有效降低跨境支付成本。2019年5月，联合国贸易便利化和电子业务中心(UN/CEFACT)发起了“应用区块链技术进行优惠原产地证书跨境总账交换”项目，其发展框架指出未来将支持应用区块链技术进行政府间的任何数据交换[3]，为解决当前多式联运单证中存在的问题提供了新思路。

本文以实现多式联运单证功能为目标，利用区块链技术对传统的多式联运单证进行数字化升级，以提高物流效率，促进信息共享。

1 区块链相关技术

多式联运单证主要有以下三种功能：作为多式联运经营人直接为发货人签发的收据和运输合同；……