燕七

一

几年前的8月，我刚进入越野圈工作不久，曾和一帮越野前辈有过一场mu-X中蒙俄之旅。

那趟旅行蒙古国部分的境遇堪称“蒙时”，先是近乎没有人身自由的被困72h，其后在荒凉寂寥的外蒙牧区，又被迫滞留口岸生活区超过24h。

总之，很窘迫的处境。

当然如今想起来倒都是有趣的回忆，其中有一个是关于途乐的小插曲。

外蒙口岸来来往往的大多都是俄罗斯退役的、萌萌哒的，又真的很破很破的老破车。

那些百無聊赖的等待时间里大家看的是意趣盎然.但当一辆“正经”的越野车意外出现时，大家还是明显更兴奋了。

其中一位队友简直是激动：他郑重地赠送了对方他随身带的途乐中国车贴，后又展开携带的途乐队旗拍照合影留念，得意的发圈宣告自己发展了一位国际队友。

那天，在语言不通的情况下他们交流了很久。

彼时，给我的感知是：其实任何一种爱好在热爱它的人之间都可以成为一种通用的语言。越野人有国界，爱好越野和车可以无国界。

二

还是那次，同行的一位同事拍摄角度很是独特，令自觉没有审美和创意的我很是羡慕。

后来无意中在论坛翻看到他大约10年前的帖子，其中有一个重要篇章是关于：大连途乐车队。

那支车队因为车辆一水都是红色喷涂，于是有人为其取名“大连红魔”;又因统一炫醋的外置防滚架、整排IPF射灯，于是有人口水一地的称其为“大连金属荷尔蒙”。

车队的每次出行都颇为声势浩大。

据说当时大连红魔途乐车队的改装和穿越，一度被视作越野圈的标杆和风尚。……