宋海强

楼兰的外形看起来十分家用，虽然也采用了家族化的V-motion前脸和宽大的镀铬饰条，但宽大的车头线条和曲面都足够柔和，不会给人什么压迫感，彰显了端庄优雅的一面。

日间行车灯也是家族化的V字型设计，雷达和摄像头都毫无意外地出现在了顶配车型上。下包围处有两条镀铬饰条，是对中网镀铬饰条的呼应。

个人感觉车身侧面设计是这一代楼兰的点睛之笔，尤其是D柱的开口式设计，更是引领了此类设计的先河。

平直的腰线是整辆车上为数不多的硬朗线条，配合车窗的一圈镀铬饰条，与运动风格的轮辋一起，从侧面营造出了楼兰动感和现代化的一面。

车尾的双排气筒、黑色扰流板同样是运动风格。尾灯外观同样是V字造型，内部结构也采用了同样类似回旋镖的V型线条。

下方的包围边缘有一条细长的镀铬条，增加视觉稳定性的同时与车头包围设计呼应，尾部标识表明这是一台搭载25L机械增压发动机的混动四驱车型。

外观的造型见仁见智，但楼兰的内饰设计则充分彰显了它的舒适家用取向。

中控台顶部采用深色材质是为了避免光线反射，仿贝壳纹的浅色光面材质和浅黄色皮质覆盖了车内的大部门面积，再加上环抱式中控台设计和本就充裕的车内空间，令人有了进入豪华宽敞客厅的感觉。

座椅填充非常厚實、硬度适中，在支撑和舒适之间取得了完美平衡。后排座椅可以进行大角度的调节，无论长途还是短距离乘坐，都能找到合适的角度。……