徐圆　戴凯宁　王华君　张佳虹

摘 要：转向节是汽车底盘上的一个重要零件，承受着复杂多变的冲击载荷。汽车在试验场1万里左右前发生开裂。经过对转向节材质、匹配尺寸的检测、对标同类型转向节壁厚设计，故障复现，有效的锁定开裂的原因以及对产品设计进行改进提升，满足车辆使用要求。

关键词：转向节 开裂 分析

Analysis of automobile steering knuckle cracking

Xu Yuan，Dai Kaining，Wang Huajun，Zhang Jiahong

Abstract：Steering knuckle is an important part of automobile chassis， which bears complex and changeable impact load. The car cracked about 10000 miles before the test site. After testing the material and matching size of the steering knuckle， benchmarking the wall thickness design of the same type of steering knuckle， fault recurrence， effective reasons for locking cracking and improving the product design， the requirements of vehicle use are met.

Key words：steering knuckle; crack; analysis

1 引言

转向节在汽车行驶过程中要承受复杂多变的冲击载荷，工况复杂，因转向节断裂造成的事故在市场上常有报道。因此，转向节耐冲击是转向节开发过程中的重点验证项，同时随着汽车轻量化的发展，转向节轻量化要求越来越高，主机厂对转向节要求更加严苛。

2 问题描述

某项目A在盐城试验场进行车辆综合路试评价，车辆编号为11号车，在行驶里程17214Km时，右件下摆臂球头孔出现裂纹，故障件批次为7B01，如图1所示。

3 问题解决

3.1 转向节实物质量分析

对于问题分析，首选要确认实物质量是否满足图纸要求。乘用车制动系统中转向节一般为铸件、锻件为主，本次设计选用铸件模式，材料牌号为QT450-10，在断裂处进行本体取样，检测结果如表1。

参考实车装配，对转向节与球头的匹配尺寸按照图纸要求进行检测分析，测量结果如表2，除①号尺寸因配合后受力涨大，不做评价，其余均满足图纸设计要求。

3.2 转向节壁厚设计分析

完成转向节机械性能分析以及匹配尺寸检测，未发现转向节的质量问题，则需从产品的本身设计出发，对标同类型的车型、同类型的转向节产品，研究转向节壁厚的合理性，对比表3如下。……