梁益彰 肖广兵

摘 要：本文设计了一套基于STM32的高速公路汽车超重监测系统，由供电模块、STM32主处理器模块、动态称重模块、监测识别模块、无线通讯模块、上位机管理系统等组成。针对目前传统的超重监测设备检测速度慢、准确度低等问题，系统通过硬件设备在汽车不停车的情况下监测汽车重量，经过数据处理，在超载行为成立后，对司机做出相应处罚，避免由于测重引起的收费站道路拥堵，提高监测结果的准确性。

关键词： 高速公路超载; STM32; 动态称重

文章编号： 2095-2163（2021）03-0158-06 中图分类号： U495 文献标志码： A

【Abstract】This paper designs a set of highway overweight monitoring system based on STM32， which is composed of power supply module， STM32 main processor module， dynamic weighing module， monitoring recognition module， wireless communication module， host computer management system， etc. Aiming at the problems of slow detection speed and low accuracy of current traditional overweight monitoring equipment，the system monitors the weight of the car through hardware equipment when the car is not parked， processes the data ， and after determining the overload behavior ， the driver will be punished accordingly. Therefore road congestion at toll stations could be avoided caused by weight measurement and the accuracy of monitoring results could be improved.

【Key words】 highway overload; STM32; dynamic weighing

0 引 言

随着国内交通运输事业的不断发展，机动车辆运输市场也已展露蓬勃活力，呈现出利好景象，但仍需指出的是，与此同时的车辆超载则成为普遍现象。调研可知，超重10%的货车对高速公路的破坏会增加约40%[1]，产生额外路面维修经费，严重时会造成道路或桥梁断裂甚至坍塌，造成人民生命、财产的重大损失。陈广华等人[2]利用粘贴式应变传感器实现车辆载重的动态全程监测，并将超载信息以短消息的形式发送给有关部门，安装方便，检测精度高，但由于需要在汽车钢板弹簧上安装传感器，因此检测覆盖面有限。温福军等人[3]通过监测传动轴输出扭矩可以检测出货车载重量，但加载质量与系统读数存在一定相對误差，检测结果不准确。赵楚亚等人[4]对于高速公路入口治超的研究，虽然一定程度上完善了治理高速公路超重的覆盖面，但依然存在收费站入口拥堵，司机使用拖磅、跳磅的作弊手段等问题。……