缑昱健

20世纪50年代的交通大学内迁西安，是党中央根据西北工业基地建设和国防形势的要求，提出合理布局与建设内地高等学校的战略决策。1955年3月30日，国务院收到高等教育部上报中央的报告《关于沿海城市高等学校一九五五年基本建设任务的处理方案》，明确提出了交通大学的迁校任务。当年7月21日高教部正式下发了《关于交通大学内迁西安的通知》，要求从1955年开始基本建设，交通大学1956年开始内迁西安，迁校后的最大发展规模为12500人。

以交通大学校长兼党委书记彭康为代表的领导班子迅速采取行动，积极贯彻党中央决定。1955年5月彭康率学校工作组赴西安考察校址，最终选定在西安市兴庆宫遗址南侧，占地1260亩。5月24日，学校通过了《关于迁校问题的决议》。10月，在陕西省政府、西安市政府的全力支持及当地人民的热情帮助下，交通大学西安新校园建设破土动工。

1956年交大西迁进入了实质性的阶段。为了让师生们能够亲身感受一下西北火热的建设场景，元旦刚过不久，学校派出了一个由师生员工组成的西北参观团，赴洛阳、西安、兰州等地考察。参观团在西安的一周时间中受到陕西省省长赵寿山、副省长成柏仁和西安市领导的热情接待，充分说明陕西省对交大迁校是极其拥护、热烈欢迎、殷切企盼的。为保障交通大学顺利实施基本建设，陕西省和西安市提供了大量支持和工作便利。比如，简化土地征用审批手续，优先供应交通大学建设项目所需水泥钢材，动员西安市建筑单位支援交大的基本建设工程，组织医疗工作组驻工地开展医疗预防。……