石顺友

(中国石化润滑油有限公司华南分公司，广东 广州 510620)

0 引言

据交通运输部统计，2018年我国水路货运量达70.27亿t，占我国交通货运量的13.88%[1]。船舶运输在国民经济和对外贸易中发挥着重要的作用，99%以上的大型商业船舶都采用以柴油机为主推进的动力装置[2]。船舶发动机连续工作时间长，环境恶劣，润滑条件苛刻，对润滑油的质量要求高，质量可靠的润滑油是保证船舶发动机正常运行的关键，然而，对于船用润滑油的质量规格，不同于车用发动机油一样有通用的规格(如API规格)[3]，虽然各船用发动机制造商及船级社对船用润滑油的要求非常严格，但至今尚未形成统一的质量标准[4-5]。船用润滑油是润滑油的主要品种，全球每年的消耗量超过上百万吨，船用润滑油供应商一般根据船舶发动机的工况特点，进行油品研究与开发，并以企业标准的形式对油品的生产、销售进行规范，但对标准内容进行严格保密，质量监管部门无法对船用润滑油的质量进行有效监控。

为促进我国船用润滑油市场的良性发展，规范市场秩序，保证产品质量，国家市场监督管理总局于2019年10月18日发布了船用内燃机油GB/T 38049-2019标准，并于2020年5月1日正式实施。船用内燃机油标准的发布和实施，能够有效保证市场上船用润滑油的产品质量，是船舶润滑和航行安全、促进行业技术进步、提高经济效益的有力保障，在服务、支撑和引领行业发展方面具有重要意义。

1 船用内燃机油国家标……

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