康 强

（山东科技大学，山东 青岛 266510）

1 研究背景

改革开放以来，我国经济迅速发展，电力资源消耗巨大，使得电力能源十分紧张。

在我国的整体用电中，城市照明用电占有很大的比例。城市路灯是城市现代化建设中重要的组成部分，它为人们创造着良好的生产生活环境。然而，随着我国经济的快速发展，街道照明的数量逐年增加，其用电量在城市总消费量中所占的比例也在不断增加。要想减少每年城市电力能源的消耗，对于现有的道路照明设备及控制方式进行改造意义重大。

目前，我国很多城市路灯系统仍采用“全夜灯”的方式进行照明，但后半夜行人稀少，采用“全夜灯”的方式浪费巨大。

另外，即使在繁华的大城市，午夜过后，马路上也很少有行人、车辆，所以在低交通流量环境下，路灯仍然亮着显然是不必要的。因此，国家发布了《关于进一步加强城市照明节电工作的通知》支持推动在城市照明建设与改造中，要大力推广节电新技术新产品，努力降低城市照明电耗。

2 系统提出

基于以上背景，如若在深夜时段23：00至5：00这段时间内合理地控制路灯的亮度，不仅可以节约大量的电能和功率消耗，同时也能提高灯具的利用率，以达到更高效率的节能。

基于道路光环境与夜间行车安全要求，本文提出一种基于视频图像处理技术和5G无线通信技术的智能路灯节能控制系统，该系统将道路照明模式分为两种，一种为《城市道路照明设计标准》规定的机动车道照明亮度，即正常模式，另一种为《城市道路照明设计标准》规定的人行道照明亮度，为机动车道照明亮度的1/2，即节能模式。……