6月21日，一条“聪明”的高速公路——五峰山长江大桥南北公路接线工程（以下简称五峰山公路接线工程），迎来包括中国公路学会理事长翁孟勇，中国工程院院士郑健龙、张喜刚在内的11位评价项目成果的专家学者。

江苏省交通工程建设局五峰山公路接线工程建设指挥部相关负责人介绍，目前，全国都在探索高速公路的智慧化建设，该条高速公路的关键技术及示范应用阐释了面向未来的新一代高速公路的基本内涵、特征和技术框架，是国内第一条“未来高速公路”。

何为“未来高速公路”，江苏省交通运输厅党组成员、江苏省交通工程建设局局长蒋振雄用一番科技理念揭秘：“我们借助5G通信技术，推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，通过车路协同、云平台+人工智能、信息化管控等前瞻性、先进性技术，实施安全、智能、绿色、舒适的特色应用场景。”蒋振雄说，该公路实现了二十多个创新性场景的运用，例如打造了國内首个开放式八车道高速公路车路协同示范应用基地、首条车道级雾区行驶诱导应用高速公路。

五峰山路段位于江南水乡，雨雾、雨雪天气频发，对行车安全影响较大。“当能见度低于100米时，地面诱导灯会自动开启，也可以人工开启。随后黄光会不停闪烁，当车辆经过时，激光测距车检器会判断车辆经过哪一条车道，车行驶过后，黄光变为红光，车辆后方形成2条更高频率的红色闪烁轨迹，类似盲降中的飞机跑道，警示后车保持车距。……