王天宁，王晓文，张 强

（1.沈阳工程学院a.研究生部；b.电力学院，辽宁 沈阳 110136；2.辽宁省电力有限公司电力科学研究院 电网技术中心，辽宁 沈阳 110006）

近年来，我国经济稳步发展，经济增长的重要来源是大型工业负荷。这些大型工业负荷对企业生产的连续性和安全性有很高的要求，增加储能系统可以提高供电可靠性和电能质量。研究发现，新能源汽车对动力蓄电池的性能有特殊要求。当电池总容量降低到出厂容量的80%以下（剩余最大充电电量小于80%额定值的电池必须退役）时，将很难满足车辆的功率需求，但剩余的功率仍能满足其他性能要求较低的应用领域［1-2］。对退役磷酸铁锂电池进行储能利用，既可以保证大型工业负荷供电可靠性，又能发挥退役电池循环利用的特性，以保证电网运行稳定及经济性［3］。本文以车载退役磷酸铁锂电池为研究对象，在分析退役磷酸铁锂电池的工作特性及经济性的基础上，将其作为大型工业负荷储能系统的储能元件，利用峰谷电价差充电来节约成本，保证供电可靠性和电能质量，辅助用户侧的需求响应，并利用峰谷分时电价，调节用电需求。

1 大型工业负荷安稳特性

本文主要研究负荷变化幅度大的大型工业负荷，图1为此类工业日负荷曲线。

图1 某工业日负荷曲线

这些大型工业负荷是对可靠性要求最高的一级负荷，其配电系统有自身的特点：除了建立自己的小型电厂外，为了保持自身电网频率和电压的稳定，还与外部电网进行电力交换。……