1949年2月12日，在国民党海军主力部队最为集中的青岛港，修竣出厂的护航驱逐舰“黄安号”举义开赴解放区，开创了国民党海军舰艇起义的先河。

打入黄安舰

黄安舰（时称“接22”号），原是第二次世界大战期间残存于日本本土的一艘护航驱逐舰。日本投降后，中、美、英、苏等国分配日本残存装备时分给了中国。1947年8月进入青岛造船厂检修。

新组建的黄安舰是我党策反的重要对象。最先打入黄安舰的，是华东野战军胶东军区政治部联络部下属东海軍分区联络科的工作人员孙露山。1947年秋黄安舰开始招人不久，他就在黄安舰当了枪炮兵。但由于情况复杂，孙露山一度与党组织失去联系。

此后，胶东军区政治部联络部又派科长徐耀球、东海军分区政治部干部张庆颐，与青岛红石崖联络站站长杨克勋一起指导孙露山等人的工作情况，同时争取在国民党海军中任职的刘增厚。

刘增厚于1948年7月上舰，是黄安舰的少尉枪炮官。他与孙露山接上头后，又联系、发展了王子良。在刘增厚调入黄安舰不久，中共胶东区东海地委统战部的一个“关系”人鞠庆珍也进了黄安舰。鞠庆珍先是向舰长刘广超建议，从“海城”号炮艇将好友张杰调到黄安舰任航海班长，又以军舰需要技术力量为名，从青岛造船厂要来周文竹、迟德贤、张金诺、王书恩等多名关系密切的工人，安插在舰上轮机部门。

“四条线”交汇

与此同时，另一条线——中共青岛市委，也已开始做黄安舰枪炮军士长王子良的工作。……