杨 攀，陈 怡，潘 鹏

(国电大渡河流域检修安装有限公司，四川 乐山 6149000)

1 上导轴承油槽密封盖板改造前基本情况

瀑布沟水电站为大渡河水电基地干流规划的第17级电站，坝址位于四川省雅安市汉源县和凉山州甘洛县接壤处，装设6台600 MW的混流式水轮发电机组，其中2、4、6号水轮机由东方电机厂生产，1、3、5号水轮机由GE公司生产，GE机组水轮机型号为HL600A-LJ-620，发电机型号为SF600-48/14200。改造前，瀑布沟水轮发电机组在现有的上导轴承油槽密封盖板结构中，如图1所示。

图1 现有水轮发电机上导轴承油槽密封盖板结构示意图

在现有的水轮发电机上导轴承油槽密封盖板结构中，如图1所示，包括2层T型双层随动密封齿，1个密封腔室。2层T型双层随动密封齿111、112设置于上导轴承油槽密封盖板靠轴颈侧。1个密封腔室，由2层T型双层随动密封齿间隔而成，形成的油雾被吸油雾机吸处流回油槽。2层T型双层随动密封齿，一旦单个或多个密封齿发生偏磨、卡阻不复位的现象，整个密封结构的完整性将遭破坏，一旦长久运行，将影响严重密封效果，密封可靠性差，密封失效后渗漏量大[1]。此外，单个密封腔室的吸处及回流管路易扩大渗漏范围。

2 新型结构油槽盖板密封技术

为解决上述技术问题，提高密封盖板可靠性，并降低上导轴承油槽盖板密封渗油缺陷率，对上导轴承油槽盖板密封结构进行了改造，改造方案如下。

新型油槽盖板包括3层T型双层随动密封齿，2道气密封板，2个密封腔室，1个甩油环；其中3层T型双层随动密封齿，装设于上导轴承油槽密封盖板靠大轴轴颈侧，2道气密封板，装设于上导轴承油槽密封盖板靠大轴轴颈侧的第一层和第三层T型双层随动密封齿上部，2个密封腔室为由3层T型双层随动密封齿分割形成的强排腔室与送风腔室，甩油环装设于盖板第三层T型双层随动密封齿下方，甩油环卡在轴颈上并点焊，与转轴同步转动。

3层T型双层随动密封齿，密封材质为高分子硬性抗磨材料；T型双层随动密封齿，背部设置翼型弹簧片，用于调节密封齿与轴颈接触力度，各密封齿接触力度一致时封效果更佳。

2道气密封板，密封材质为是高分子柔性抗磨材料；第一道气密封板用于间隔第一层T型双层随动密封齿与外部空气，第二道气密封板用于间隔第三层T型双层随动密封齿与内部油槽透平油，加强了密封效果。

2个密封腔室，由3层T型双层随动密封齿分割形成了强排密封腔室与送风密封腔室[2]。

其中强排密封腔室，由专用吸油雾处理装置在规定时间内工作，将油槽腔内的油雾吸至吸油雾处理装置中进行处理，通过吸油雾处理装置含有的过滤装置过滤后，干净的空气通过吸油雾处理装置外侧连接的出风口引导至指定位置进行观察，过滤后的油通过吸油雾处理装置底侧的回油管路重新返回油槽。而送风密封腔室，由专用送风装置送风装置在规定的时间内工作，向上腔室内送入一股气压，这股气压通过精确计算为合适风量，既能起到风压密封板的作用，又能有效地阻断油雾的溢出[3]。

甩油环，由铸钢铸造而成，装卡在轴颈上并点焊，与转轴同步转动，防止轴承室的油沿着推力头爬出泄露，沿轴上来的油改变流动方向并在甩油环离心作用下流入接触式密封盖内腔底面，通过盖板外侧的排油孔经吸油雾装置将油流回推力油槽，控制了外甩油问题[4]。具体结构如图2所示。

图2中211为第一层T型双层随动密封齿；212为第二层T型双层随动密封齿；213为T型双层随动密封齿；221为第一层气密封板；222为第一层气密封板；231为强排密封腔室；232为送风密封腔室；241为甩油环。

3 改造后的上导轴承油槽密封盖板

1)改造后的油槽密封盖板的多层T 型双层随动密封齿，优化了整个密封结构，减小了原有密封结构的密封薄弱点[5]。

2)改造后的油槽密封盖板增加了密封腔数，一腔用于补气，一腔用于排油，更利于油雾的有效回收[6]。

3)改造后的油槽密封盖板结构更科学，密封效果及可靠性更好。

4 结 语

瀑布沟水电站水轮发电机组上导轴承油槽密封盖板自改造后，上导轴承油槽渗油情况大幅度减小，运行安全可靠，减小了上导轴承油槽渗油事故的发生率，有效的延长了机组的发电时间，带来了一定的经济效益。