杨德福　李雪丰　杨树龙

摘 要：针对白车身后流水槽外露区域的连接工艺，通过对比点焊、激光钎焊、CMT Braze+、Arplas焊等工艺，从制造限制要求，单车制造成本，工艺优缺点等方面分析，结合整车成本，外观品质及造型要求，形成后流水槽连接工艺的选型指南。

关键词：后流水槽 点焊 激光钎焊 CMT Braze+ Arplas

The Selection of Connection Process for the Rear Drain Channel Appearance

Yang Defu Li Xuefeng Yang Shulong

Abstract：In order to improve the appearance quality of the rear drain channel area of the BIW， by comparing the spot welding， laser Brazing， CMT Braze+， Arplas welding， such as from the，manufacturing costs， MR requirements， technological advantages and disadvantages to analysis， combined with the vehicle cost and the appearance quality requirement， turn into the connection process selection guide.

Key words：Rear Drain Channel， Resistance spot-welding， laser Brazing， CMT Braze+， Arplas

1 引言

根据车身外观焊点的定义等级，后流水槽区域属于第二外观区，外露在此区域的连接工艺品质直接影响到客户的体验度和满意度。目前各主流车企在后流水槽区域使用的连接工艺各不相同，通过对比目前行业内常用的连接工艺的优缺点，形成统一的工艺选型指南，为新项目提供参考。

2 后流水槽区域连接工艺

2.1 点焊工艺

点焊工艺（图1），利用电极对被焊工件施加一定的压力，并通以电流，使母材熔化，形成熔核的一种连接工艺。

点焊是汽车行业应用最广泛的连接工艺，但存在焊点压痕较深，易扭曲，焊接表面美观度差等缺陷，用作外观面连接工艺，难以达到客户的质量要求。

2.2 激光钎焊

激光钎焊工艺（图2），通过激光光束加热焊丝并填充到焊缝中，利用熔化的焊丝实现零件连接的一种连接工艺。

钎焊时母材不熔化，仅钎料熔化，使得焊接热影响区小，零件不易产生热变形，可以获得光滑的焊缝表面，使产品外观更加美观，车型豪华感强。

2.3 CMT Braze+

CMT Braze+工艺（图3），属于电弧钎焊的一种，以CMT电弧为热源的钎焊工艺，采用低熔点的铜基合金焊丝作为钎焊材料，且作为电弧的一个电极，使用氩气保护，焊接时母材不熔化而通过熔化的焊丝把两种材料连接起来[1]。……