王颂　孙海洋

摘 要：本文对乘用车侧门强度标准进行了详尽的解读。以GB 15743-1995《轿车侧门强度》为例，介绍了侧门强度试验方法。通过对比我国国家标准GB 15743-1995《轿车侧门强度》、美国联邦法规FMVSS 214-2007和海湾阿拉伯国家标准GSO 38/40-2005，总结归纳三项标准在对样品的要求和判定条件等方面的不同，为国产车辆出口北美和中东地区提供了支持。

关键词：侧门强度 标准解读 试验方法

The Standards Interpretation of Side Doors Strength for Passenger Cars

Wang Song Sun HaiYang

Abstract：In this paper， the standards of side doors strength for passenger cars is analyzed in detail. Taking GB 15743-1995 as an example， this paper introduces the strength test methods of side doors. By comparing the standards of side doors for passenger cars， GB 15743-1995， FMVSS 214-2007 and GSO 38/40-2005， this paper summarizes the differences of the three standards in terms of sample requirements and criterions， which provides support for the export of domestic vehicles to North America and the Middle East.

Key words：Side Doors Strength; Standards Interpretation; Test Methods

1 前言

近年來，随着我国的汽车保有量的迅速增长，交通事故的发生数量也在急剧增加。而在各类交通事故之中，汽车侧面碰撞无疑处于一个显著的位置。根据统计数据显示，侧面碰撞是我国发生频次最高，造成人员伤亡最多的交通事故。在所有的碰撞形式中，汽车侧面碰撞事故约占事故总数的32%，已经超过了正面碰撞，而在造成死亡和重伤的事故中，侧碰事故约占35%。我国的城市道路交通路口的特点是以平面交叉形式为主，侧面碰撞事故发生概率最高，其致死致伤率同样位居第一位[1]。因此，汽车侧碰安全性设计有着举足轻重的意义，研究和提高汽车侧面碰撞的安全性也具有重大的实用价值。

由于汽车乘员舱侧面车身强度相对于其他区域较弱，乘员和车门内饰之间的距离较小，侧围缺少有效的吸收碰撞能量的装置，乘员在同样速度的碰撞过程中受到的伤害也比正碰、后碰要严重得多。我国国家标准GB 15743-1995《轿车侧门强度》[2]、美国联邦法规FMVSS 214-2007[3，4]和海湾阿拉伯国家标准GSO 38/40-2005[5，6]都给出了刚性圆柱体挤压车门的静态试验方法，用于考察车辆侧面车身强度，并对试验过程中车门的受力特性做了相关规定。……