孙 磊

(第四八零八工厂威海修船厂，山东 威海 264200)

某船主机缸套预热水泵配套电动机型号为Y801-2-H，功率 0.75 kW ，电压 380 V ，电流 1.8 A，转速 2 820 r/min。修后试验时发生运行电流过大故障，实测空载运行电流1.9 A，负载运行电流4.6 A，严重超标。

1 故障原因分析

导致三相异步电动机电流过大有内外两大因素，外因主要为负载大或电源电压过高，内因是电动机本身制造和装配的质量问题，主要表现在空载电流过大上。

绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗(如摩擦、通风和铁损耗等)，这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。因定子绕组的导线截面面积是一定的，允许通过的电流也是一定的，如果空载电流增大，则允许通过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小。但是，空载电流也不能过小，否则会影响到电动机的其他性能。总之空载电流是三相异步电动机的重要参数，它是鉴定电动机制造和修理的重要标准之一。一般0.55～2.20 kW的三相异步电动机，其空载电流约为额定电流的40%～55%。[1]

从试验结果看，主机缸套预热水泵电机的空载电流(1.9 A)已超过额定电流(1.8 A)，测量输入电压385 V，用手转动电机转轴手感轻便无卡滞，基本上可排除外部因素，初步判断是电动机自身质量问题。……