卜乐平 欧阳继能 王黎明 刘小虎

（海军工程大学电气工程学院 武汉 430033）

0 引言

舰船综合电力系统是一个独立运行的电网电力系统，因舰船航行时任务不同，舰船电网负载在不同时间也会发生变化。当舰船高速航行时，舰船电网需将大部分能量转移至推进系统，此时需降低低压电网负载进行能量转移，采用辅助发电机对低压电网进行辅助供电。当舰船正常航行时，中压直流电源用于电力推进之余，还通过逆变器将电源转化为工频交流电用于对低压设备进行供电，此时可将舰船辅助发电机关闭，以控制航行噪声，优化能量配置方式。舰船低压电网的设备由于时间不同、任务不同，电网负载会产生较大变化，并且由于设备密集程度高，负载中含有一部分非线性负载，如何灵活有效地控制电网电源功能配电，是在保障低压设备供电的前提下，实现最优化配置是舰船低压电网能量管理的重点和难点[1-2]。

通过逆变器将舰船电网的中压直流电源转化为工频交流电源进行供能，此时逆变器采用电压源控制。为提高舰船低压电力系统的可靠性[3-4]以及带负载能力，采用辅助发电机对低压区域进行辅助供电。但是逆变器与辅助发电机在电压与频率控制方法、输出阻抗特性、带负载能力、抗干扰能力等方面存在较大差异，导致逆变器与辅助发电机并网控制较困难，且传统的陆上逆变器并联、并网控制策略难以解决。因此，有必要展开对舰船低压电网中逆变器与辅助发电机并网控制策略的研究，为舰船综合电力系统低压电网能量管理系统运行与控制提供技术基础。……