邓正锋

（中铁十二局集团第一工程有限公司，陕西西安 710038）

1 工程概况

沈海高速公路水口至白沙段改扩建工程全长125.2km，鉴于原双向四车道通行水平有限的现状，改为双向八车道，路基宽度由28m改为42m，设计速度120km/h。本合同段施工中，针对现状路基采取两侧加宽措施，具体包含行车道宽2×4×3.75m、硬路肩宽2×3m、中间带宽4.5m、土路肩宽2×0.75m，总宽42m。

2 改扩建路基填筑的施工准备

2.1 测量放样

精准划定施工红线，形成准确且清晰的标记；组织导线点、中线高程等的测量放样工作，作为扩建施工的参照基准；后续施工期间，若有新增点，则及时做全面的复核，使各点位均可满足要求。

2.2 现场清理及初步夯实

根据施工要求，确定填挖作业区域，对其做全面的清理，不可残留树根、废弃物等影响施工的杂物。清理过程中产生的杂物不可随意堆放，宜将其统一转至指定的堆放场所，以节能环保的方式予以处理，减小对路基填筑施工的影响。待现场具有洁净性后，采取夯实处理措施，此举目的在于提高道路路基的密实度，使其达到90%及以上，并保证平整性，以免在后续施工中出现局部沉降现象。

2.3 防排水施工

路基填筑施工期间易出现水侵蚀问题，因此防排水工作需落实到位。以永久性排水装置为主，辅以适量的临时排水装置，共同作用，提高排水效率。路堑施工环节，根据需求施作截水沟和天沟，将其对接排水体系，有效排水，避免积水。

3 改扩建路基填筑施工工艺

三阶段：有序将准备、施工、修整验收三个阶段的各项工作落实到位，准备阶段夯实施工基础，施工阶段构筑路基结构实体，验收阶段加强施工质量控制。……