赵广彪

北京首钢气体有限公司，中国·北京 101304

1 引言

在现实生产中，随着低温液体储槽使用年限的增长，由于绝热材料的放气和壳体的泄漏，低温液体储槽的夹层真空度呈逐年下降趋势，一般在使用3～5年后需要对不符合要求的设备进行维护和真空修复。论文主要以公司移动式液化天然气低温液体储槽即LNG低温液体运输半挂车为例介绍低温液体储槽的真空修复，并根据实际操作经验和现场反馈详细叙述有关的注意事项和要点。

2 低温技术的发展及应用

20世纪初，膨胀机制冷方法的发明使气体液化技术迈出实验室开始走上工业规模，液化空气的技术随之发展为制氧工业。近代随着社会经济的发展以及科学技术的进步，低温技术得到进一步的研发和应用，被广泛应用于焊接、航空、医疗、电子、材料、化工和能源等领域[1]。低温技术的应用实际上是低温液体的广泛使用，而这些低温液体多为某些气体的液态形式，其沸点往往都在-150℃以下，在常温环境中这些低温液体极易吸热气化，同时由于其具有较高的气化比，急剧气化会形成大量气体，在封闭容器内堆积会造成压力急剧上升而形成危险。面对当今时代各行各业对低温液体的大量需求，为解决低温液体因受热蒸发而带来的经济损失和安全风险，能够储运低温液体的低温液体储槽应运而生，为大量低温液体的储运提供了可能性。

3 低温液体储槽简介

低温液体储槽分为固定式和移动式，固定式又分为立式和卧式，移动式主要以低温液体运输半挂车为代表。……