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近年来，资本市场持续看好氢能及燃料电池产业，不断加大投入。同时，从中央到地方对氢能及燃料电池产业的大力支持，使产业发展迅速。目前，国内氢能及燃料电池发展，表现为以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为主要产品、以车用为主要应用场景的特点[1]。PEMFC不受卡诺循环的限制[2]，具有低温运行、零污染排放、转化效率高、功率密度高等优点[3]，被认为最有可能替代传统内燃机的能量装置之一。

双极板是PEMFC的重要部件之一，是燃料电池电堆重要的质量组成，占据了电堆约80%的体积。随着市场化推进的深入，燃料电池也逐渐向更大功率发展，使用的双极板数量也越来越多，有些电堆双极板数量已经超过500片，双极板的可靠性对电堆可靠性起到决定性的作用。在燃料电池内，双极板主要肩负分配反应气体、传导电流和热量、为反应生成物（水蒸气和液态水）提供排出的流道等功能[4]，其详细的功能、属性及特征描述见图1。为满足其功能属性，双极板必须具有较高的电导率、较低的氢渗透率和较高的导热率，并需要足够的机械强度为膜电极组件提供结构支撑。为此，研究人员已经研究了不同类型的极板材料，如金属、合金、金属涂层、石墨、复合材料等，致力于开发具有成本效益的轻质双极板。在这些材料中，石墨双极板凭借优良的耐电化学腐蚀性、高电导率和低比重等优势，成了双极板制造的主流选择[5]。……