胡妍

广佛高速公路1986年兴建，1989年8月1日建成通车。该公路的起点在广州市郊横沙村，终点在佛山东郊谢边，全长15.7公里。广佛高速开通后，从广州至佛山的行车时间从原来的2小时缩短到20分钟。该公路由广东省公路建设公司（广东省高速公路公司前身）、香港珠江船务有限公司（珠江船务企业（集团）有限公司前身）共同出资建设，是广东省第一条、全国第二条中外合作建设、经营、管理的高速公路。

1989年8月8日在横沙收费站隆重举行正式通车庆典。时任中顾委委员刘田夫、广东省委常委朱森林、副省长匡吉等领导为公路通车剪彩。匡吉在会上讲话，宣告广佛高速公路正式通车。匡吉高度赞扬建设单位和职工，为全省人民办了一件大好事。不仅解决了广州、佛山间交通堵塞问题，更标志着全省公路建设进入一个新的历史时期。

这一条打通广州西大门的大动脉，彻底改变广佛两地居民只能走珠江桥的塞车苦状，并由此拉开广东高速公路建设的序幕。也由此，广东公路交通跨进一个崭新时代。

解决珠三角交通瓶颈

广东首条高速公路为什么是广佛高速呢？改革开放初期，珠三角地区发展很快，这里的三资企业众多。当时的原材料、产品运输以及商务往来只有依靠广佛、广三等铁路，数以万计的三资企业以交通瓶颈为最大憾事。

广佛高速总经理曹建平介绍，当时的广佛公路（G321）被称为“全国最大的停车场”，堵车十分严重。为解决珠三角地区经济发展中的交通瓶颈，加快高等级公路发展，广东省交通厅决定建设广佛高速公路。……