李晓萍，王淑芹

(江苏科技大学 经济管理学院，江苏 镇江212100)

经济全球化背景下，产业之间竞争程度不断加深，船舶工业作为劳动、资金和成本密集型产业，对我国相关上下游企业有较强的拉动作用。根据《2017年全国投入产出表》数据，船舶工业对国民经济149个部门中的116个部门有直接消耗，关联占比达到77.85%；对制造业的68个部门有直接消耗，关联占比达到79.07%。船舶工业是制造业的重要组成部分，在国民经济中占据重要地位，对其他产业的发展有着极大影响。20世纪以来，船舶工业对能源和原材料的需求增长，因而欧美造船国家大力发展与船舶工业相关的产业，以期增强其部分领域的核心竞争力，物流业就属于上述产业的重要组成部分。物流业既是第三产业的利润源泉，也是吸收就业的重要行业，其就业人数占基础设施有关服务业就业人数的5%～8%[1]，对国民经济发展有一定促进作用。船舶工业与物流业密切相关，船舶工业的物流活动主要有采购供应物流、生产物流、销售物流、回收与废弃物流等。然而船舶工业企业普遍存在物流管理意识薄弱、管理效率低、采购管理成本和仓库管理成本高等问题[2]。船舶工业与物流业的联动发展使得船舶工业能够获得专业化的物流服务，从而降低生产成本并提高核心竞争力；而物流业为了更好地满足企业的多元化服务需求，也会不断提高管理服务水平并增强运营能力。这有助于船舶工业提高物流管理水平和降低生产成本。……