本刊记者 史婧力

六十五年来，中国船级社伴随着新中国航运、造船从无到有、由小到大迅速发展，乘势而上。而今的中国船级社，不仅是我国船舶检验的主力军，也是中国航运、造船强有力的支持保障，是履行国家使命，服务国家战略强而有力的支撑。在国际海事舞台上，中国船级社亦已成为一支不可或缺的重要力量。

初创 蕴力而生

（1956-1977）

1956年8月1日，船舶登记局经过五年筹备应势而生，后更名为船舶检验局。这是我国历史上第一个全国性专业船检机构。国家赋予它的使命是对内作为国家的船舶技术监督检验机构，对外起船级社的作用。

新中国成立初期，百业待兴，亟待发展的我国海外贸易运输受困于海上封锁，难以对国际航行船舶自主发证。为此，交通部遵照国际惯例决定创建新中国船舶检验机构。1951年，交通部在第二届全国航务会议上决定成立中华人民共和国船舶登记局。1952年，政务院财经委员会主任陈云批准交通部设立船舶登记局。翌年成立船舶登记局筹备处，开始领导交通部直属港航单位的船舶检验部门承担起建国初期的船舶安全技术监督检验业务。1954年后，交通部陆续从航运造船企业抽调技术人员，培养验船师，组建船舶检验队伍。

经过五年的筹备，1956年8月1日，交通部在北京正式设立中华人民共和国船舶登记局。由此，以船舶入级与安全监督为己任的中国船舶检验机构破茧而出，在国家计划经济中稳步发展，成为我国水运交通安全保障的技术力量。……