储金龙，李欣怡王爱

（1.安徽建筑大学 建筑与规划学院，安徽 合肥，230022；2.安徽省城镇发展研究中心，安徽 合肥，230022）

随着城市的发展，城市交通拥堵问题日益严重，如何改进城市道路网，优化城市交通一直都是研究的热点。近年来利用空间句法进行的研究很多，包括共享自行车租赁，古城景点，城市轨道交通，城市公园，建筑空间，刑事犯罪预防。通过梳理现有研究可以发现，目前关于可达性的研究都着眼于某个城市内部或者城市某一要素，对象只有一个；而选取多个城市（对象），进行城市之间道路可达性横向对比评价的研究很少。因此，进行多个城市道路可达性的比较评价具有重要意义，其目的在于找到各城市道路建设的异同、优点和不足之处，发掘造成这些相似或差异的原因，进而提出优化道路可达性的方法建议，从而改善城市路网，提升城市交通环境。中国北方地区南至秦岭-淮河，北至黑龙江漠河一带，区域跨度很广阔，很多城市在城市形态、地形地貌、路网建设方面都具有典型性。鉴于此，选取中国北方11个主要城市为对象，进行道路可达性对比评价，得出优化建议。

1 研究区域与研究方法

1.1 研究区域

选取哈尔滨、长春、沈阳、北京、石家庄、天津、太原、济南、郑州、青岛、大连等11个北方城市为研究对象，首先建立这些城市的空间句法轴线模型。（参考底图来源于2019年4月发布的《中国主要城市道路网密度检测报告》）

1.2 研究方法

空间句法理论以空间及其句法为基本支撑，探索建筑与城市的内在模式，目的在于通过空间划分模拟相关空间关系，从而能够判断实际工程和规划方案空间上的可行性与合理性。……