高进军

摘 要 国有林场建设发展过程中，不仅需要做好林业生态建设工作，还需要科学进行林区道路路网规划与建设，以此推动国有林场林区转型发展，带动周边群众脱贫致富。当前国有林场林区道路建设仍存在一些问题，需要加以解决。基于此，从国有林场林区道路发展现状入手，讨论国有林场林区道路建设中存在的问题，并提出加强国有林场林区道路建设的有效路径，希望能对相关研究有所帮助。

关键词 国有林场;林区道路;发展现状

中图分类号：F326.2 文献标志码：C DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2021.09.045

林区道路作为国有林场的基础设施，对林区的建设有着重要影响，因此必须明确总体发展思路，做好保障措施。新时期，各级交通运输主管部门需要认真学习和贯彻文件要求，坚持中共中央和交通运输行业的部署，完善协调机制，加强组织领导，促进与林业部门的合作，以此推动国有林场林区道路建设工作的顺利开展。

1 国有林场林区道路建设现状

黑龙江、吉林、内蒙古的五大重点国有林区管辖895个国有林场、117个林场分场、1 576个产业基地或者旅游景点、3 660个护林点，上述国有林场林区道路里程约9.410 9万千米，包括地方公路网规划2.241 2万千米（982 km国道、3 210 km省道、1 979 km县道、3 691 km乡道、1.255 1万千米村道）。在895个国有林场中，有602个国有林场铺设了硬化路面，总里程7 153 km，占比为67.3%，在产业基地或者旅游景点中开通硬化路景点140个，总里程约1 544 km，占比约为8.9%。在西南西北国有林区包括有5 115个共有林场、9 302个林场分场以及旅游景点或者林下产业基地4 322个，道路总里程32.13万千米，包括8 036 km国道、1.333 4万千米省道、2.083 5万千米县道、2.797 8万千米乡道、3.045 5万千米村道[1]。……