延边州工业和信息化局 韩将星

民航无线电干扰严重影响飞机正常运行，如何快速应对与排查干扰源是民航长期以来始终努力探索解决的一项重要课题。本文对近年来我国各地区主要民航无线电干扰案例进行了剖析，从中挖掘出目前存在的各种问题点，并围绕技术设施建设、人才队伍建设、学术发展、法制建设等方面提出了相关建议，希望能为无线电管理部门提供参考。

民航无线电通信对飞机的正常运行起到至关重要的作用，一旦受到不明无线电干扰，轻者影响飞机正常起降与飞行，重者关系到飞机和人身安全。因此，当民航无线电通信受到干扰时，如何快速应对与排查干扰源是长时间困扰着民航的一项重要课题。无线电监测站作为空中正常无线电安全保障部门，如何协助民航快速解除无线电干扰，治理好民航周边的无线电秩序是需要深思解决的课题之一。为此，本文围绕近年来我国各地区民航无线电干扰案例及解决途径，并进一步分析与探索，结合无线电监测站当前存在的各种问题点，展开了一些治理民航无线电干扰的思考及建议，供无线电管理部门参考。

一、近年来我国民航无线电干扰案例分析

目前，我国民航主要无线电通信频段大体上分为两大类，一个是频率为108-137MHz之间的甚高频民航通信导航专用频段，另一个是频率为1575.42M的GPS频段，如果这两个频段受到外来干扰，导致飞机将无法正常运行，后果将不堪设想。……