邹庆薇,王剑

(大连交通大学 机车车辆工程学院，辽宁 大连 116028) *

随着科技发展越来越迅速，轨道车辆在人们快捷出行方面扮演着越来越重要的角色，对轨道车辆相关结构、部件的安全要求也越来越高.

轨道车辆内部很多结构依靠螺栓连接，这些螺栓在工作环境中承受拉、剪载荷，如何评定这些螺栓连接的强度一直是安全分析的热点.在不同领域、不同结构中，已有了很多类似分析，李树栋[1]以轨道车辆车钩连接螺栓为研究对象，建立了接触非线性有限元模型，进行弹塑性及接触非线性分析，得到了车钩螺栓强度与预紧力、连接部件之间的关系.姚星宇[2]研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响，推导了复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式.漆瑾、李成涛等人[3-8]对不同车辆连接螺栓进行了强度分析，解决了实际应用中的一些问题.高吉娥[9]针对欧洲标准，基于ANSYS平台进行二次开发，为螺栓强度评估提供了使用工具.

在面向美国客户时，产品设计要求使用美国相应标准，前述研究工作中，针对美国标准的螺栓强度校核还相对较少，如何适应美国客户要求，遵循美国标准进行螺栓连接设计，是一项亟待解决的问题.本文针对轨道车辆的客室折叠座椅螺栓连接结构，利用美国标准对座椅连接螺栓进行强度评估，形成了一套适合美国标准的分析流程.

1 螺栓强度校核原理

AISC是美国钢结构学会(American Institute of Steel Construction)对钢结构连接颁布……