张 洁, 张祥瑞, 何国强, 尹孝辉

(安徽工业大学 材料科学与工程学院, 马鞍山 243002)

双相钢板在汽车制造领域应用广泛，DP780钢作为高强双相钢的主要品种,在实现车身轻量化的汽车工业中具有十分可观的应用潜力[1]。研究板材连接技术对实现DP780高强双相钢生产应用意义重大，其中电阻焊由于具备理想的经济性和稳定的焊接接头力学性能等优点而被广泛应用，而焊接接头的失效模式与其显微硬度密切相关，因此，需要全面且准确地测量焊接接头截面的显微硬度[2]。

维氏硬度测量不确定度的评定是维氏硬度数据准确、可靠的保证。测量不确定度是用来表征被测量值分散性的一个定量概念，取代了过去的模糊概念误差一说，让检测工作更加规范和精准。通常不确定度越小，说明试验室检测水平越高[3]。

试验室应该具有对每一项有数值要求的测量结果进行测量不确定度评定的能力[4]。维氏硬度是材料力学性能测试的一项重要指标，其原理是将待测试样打磨后在136°正四棱锥体金刚石压头下保持一定的时间后卸载，通过用测试力除以压痕的面积计算得到该处的维氏硬度[5]。该检测过程涉及到测量与计算,目前对于DP780高强钢电阻焊接头维氏硬度试验测量不确定度评定工作的研究较少，而对维氏硬度测量进行不确定度评定工作可验证试验数据的科学性。

笔者利用型号为430SVD的数显显微硬度计通过直接评定法分别在DP780高强钢电阻焊接头的母材、热影响区及焊缝区各选择一个压痕进行维氏硬度测量和不确定度评定，详细地介绍了评定步骤，分析了维氏硬度测量不确定度的影响因素，验证了试验室的检测水平，为维氏硬度的测量不确定度评定工作提供参考。……