徐建闽 李 潇 杨 镇

（1.华南理工大学土木与交通学院，广东 广州 510640；2.四川川油物业有限公司，四川 成都 610051）

0 引言

LNG作为管道天然气的补充与拓展，主要依赖于公路、水路运输，适用于地处偏远、用户与用量少、建设管道经济性不高的地区。与管道天然气销售受制于管道建设的情况相比，LNG销售灵活性更大，同时LNG定价不受限于政府对管道天然气实行的门站价管控等因素，其价格更贴近市场供求关系，更能反映区域工业经济发展水平。因此中国石油、中国石化等企业都将LNG的销售作为重点业务，其销售区域主要以自有接收站为中心辐射周边省市。当前，国有资本控股、投资主体多元化的国家管网已投入运营，致力于推动油气基础设施向各种所有制企业公平开放，三大石油公司（中国石油、中国石化、中国海油）虽然参股，但话语权将非常有限，原有管道自然垄断带来的下游销售和市场开发竞争优势将基本丧失［1］。逐步改变的天然气市场格局也必将冲击现有的LNG市场与销售体系，近几年中国石化在LNG销售业务方面的发展在三大石油公司中颇具代表性。因此全面评估管网独立对LNG销售的影响并尽早实现经营战略转型对以中国石化为代表的油气企业具有重要意义。

1 中国石化LNG经营现状

受新冠肺炎疫情影响，2020年中国石化销售天然气量为278×108m3，同比降低3.6%；但进口LNG资源销量仍增长迅猛，2020年销售气化LNG量为157×108m3，同比增长40.3%，销售液态LNG量为617万吨，同比增长30.2%［2］。在北方区域，中国石化通过2014年底投产的青岛接收站和2018年年底投产的天津接收站将销售范围辐射京津冀地区、山东省、山西省、江苏省、浙江省、安徽省；……