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CRH380B动车组千兆网关/万兆网关车载数据车地高速转储技术测试研究

2021-07-23杨梁崇王杰王晓世詹玉平王博

科海故事博览·中旬刊 2021年3期

杨梁崇 王杰 王晓世 詹玉平 王博

摘 要 车载数据下载转储是动车必备技术,5G能够实现段内/站内等列车低速移动或短暂停留场景下,自动完成列车数据高速转储;从而降低人力成本,减少人为因素导致的数据丢失,保证车载数据完整、安全、高效地转储至地面存储中心。5G技术可拓展性强,具有可持续性长足发展潜力。当前计算机智能算法功能强大,利用人工智能技术可获得实时监测,完成专家系统的故障诊断及预测,评估系统未来的健康状态、提出维修维护建议。

关键词 CRH380B动车组 车载数据 高速转储 车载TAU 轨旁RBS

中图分类号:U27;TP27 文献标识码:A 文章编号:1007-0745(2021)03-0007-04

1 前言

车载数据下载转储是动车必备技术[1-2],当入库后,存储的数据会被提取,并在分析设备上(通常是PC机并附带有特定软件)进行转储操作[3-5]。这种操作属于人工下载方式,其操作控制时间大概半小时,传输方式采用串行通信方式,即按位传输。数据下载量较大时(20组统计),可能会经过9小时左右的时长。人工下载完成后,接着数据中心对这些数据进行智能分析。然而,转储方式也有其缺点和局限性:人工进行转储带来的人工费用较高,不经济,且花费大量时间,浪费人力物力,生产率较低等问题,使其不切实际[6]。此外,非智能化带来的另一个问题是数据安全性无法得到保证,而且串口和网口相关设备极易损坏,因此,需要找到一种新的数据转储技术来提升经济性。

2 测试研究

本研究测试试点为中国铁路兰州局集团有限公司兰州西动车,通过CRH380B/CRH5G型的动车组来开展试验并进行测试,以获知本方法获得数据的可行性。……

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