王胜钧

甘肃明丰建筑工程集团有限公司

1 引言

我国地域辽阔，地表形态及地下土层发育均较为复杂。在市政建设中，若遇到软土地基，会增加项目的建设造价，同时还不利于路面的建设。若处理不当，会缩短道路的服役年限，并提高后续的养护费用。现如今，城市建设交通网络在不断地完善，市政道路项目的工程总量也随之增加，若能有效应用路基加固处理，势必会为人们出行提供更为安全的环境。

2 软土地基特征

市政道路建设中，软基的地质问题较为常见，为保证道路平整度及施工质量，应当先加固地基，确保上部建设的安全性，在此之前先掌握软基的基本特征，才能实现针对性的加固处理。首先，地基内包含大量的水，且土体的颗粒之间会形成一定的缝隙，导致其承载力因此有所下降。如果水分含量过多及空隙较多，会降低土体的受力能力，给道路的地基处理带来不良影响。另外，软基内会存有粉土，形成带有负电的颗粒，提高土体的实际吸水效率，若空隙较大，会使土层内存有较多积水，加剧地基的不稳定性。其次，软基土体的流动性较大，通过后期加固，依旧难以完全避免该问题。而土体流动会导致上部的路面受损程度严重，地基承载力下降，路面的整体性破坏，若未能及时加以补救处理，会引发坍塌等严重情况。最后，由于软基内部缝隙较大，所以其可压缩性较强，抗压水平，但抗剪力有限，使软基的实际承载力大幅降低。……