汤 立

中交第二航务工程局第二工程有限公司

1 工程概况

瓯江北口大桥路线长度2603m，南引桥南塔位于瓯江北汊水域内，塔区地质条件欠佳，即：上部为31.1m～33.7m厚的冲海积淤泥质粉质黏土、海积淤泥，中部为16.2m～17.5m 厚的冲海积粉细砂、海积黏性土，下部为80m以上厚度的冲积卵石层。在该深厚淤泥质地层的施工条件中，对钻孔灌注桩成孔技术提出较高的要求，安全、质量、效率均需得到有效的保障。

2 施工的难点

建设现场淤泥层厚度较大，施工所用灌注桩偏长（部分可达到81m），属超深灌注桩。在该大深度施工范围内，现有取浆设备难以有效满足取浆需求，需要对现有设备加以改造，以得到可行性更高的取浆设备。

灌注桩桩孔深度较大，明显加大底部沉渣的清理难度，常规设备在实际应用中存在沉渣清理效率低、效果差的局限性。遇雨雪天气时，外部环境将明显影响钢筋笼焊接操作，受此方面的影响，灌注桩施工进程放缓。对此，需配套防护棚架，抵御外部环境的不良影响，给钢筋笼焊接创设良好的条件，同时顺利吊装钢筋笼。

混凝土浇筑是灌注桩施工中的重点内容，在导管灌注过程中，受导管垂直度、导管连接紧密性等多重因素的影响，容易出现卡管问题，因此需以合理的方法做好对垂直度的检测与控制工作[1]。根据灌注桩深度以及现场地质条件可知，灌注桩位于岩层区域，施工中可能遇到岩溶孔洞和裂隙，导致灌入的混凝土大范围流失，一方面影响灌注桩的质量，另一方面将造成明显的混凝土浪费。……