刘彦梅

上海中测行工程检测咨询有限公司

1 引言

路面再生技术是将沥青路面铣刨的废弃沥青混合料回收再利用，其技术主要有厂拌热再生、热冷生和就地冷、热再生，用于面层或基层。合理使用路面再生技术的最大核心价值是解决废弃沥青混合料对环境的污染，降低工程的造价成本。根据有关资料，厂拌热再生技术可节省5%～20%的材料成本；采用就地热再生技术，可节省10%～25%的材料成本；采用就地冷再生技术，可节省15%～40%的材料成本；大量的数据表明，合理利用沥青再生技术，可平均节省总材料成本的20%～30%，完全切合节能减排的环保要求。但目前我国的旧沥青回收使用率只有25%左右，西方发达国家可达80%以上，与之相比，还有很大的进步空间，因此，深入探讨沥青路面再生利用的相关技术提高其再生利用率，在当下具有重要的现实意义。

2 国内外研究现状

早在1915年，西方发达国家就对旧沥青的再生利用进行了相关研究，早期的旧沥青再生主要用于轻质公路的基层，随着对再生技术和工艺的不断研究和发展，现已广泛应用于高速公路等场合。因为RAP的再生利用有很大的经济价值，符合目前节能减排的环保要求。因此各国对RAP再生技术都非常重视，大量的相关研究相继被应用于工程实践。其中，美、日、德、法等发达国家对路面再生进行了大量的研究，产生了大量的工艺技术成果和相关配套设备，并发表了相关的规范和指导意见，为路面再生的发展奠定了理论基础。……