刘 恩，何 彬，冉忠祥，李有刚，郭 强

重庆中科力泰高分子材料股份有限公司， 重庆 401336

随着聚氨酯无溶剂环保胶粘剂作为汽车顶棚骨架成型胶粘剂的推广应用，汽车顶棚湿法生产工艺克服了原有的环保枷锁，并以其成本低廉、性能优异、成型灵活而受到顶棚制造商的青睐。汽车顶棚湿法制造时所用的骨架成型胶粘剂是聚氨酯单组分湿固化无溶剂胶粘剂，是汽车顶棚湿法制造的关键原料，其施胶工艺的过程就是汽车顶棚骨架成型的过程。开放性、反应性、黏度和初粘强度是汽车顶棚湿法制造用聚氨酯单组分湿固化胶粘剂的4个重要指标。开放性好意味着开放时间长，胶粘剂在辊筒上可滚的时间长，目前一般材料的开放时间能达到在2 h左右[1]；反应性好意味着固化速率快、生产效率高；黏度直接影响施胶工艺，黏度过低，无法在辊筒上实现自动辊涂上胶，黏度过高，其上胶均匀性会受到影响，经现场验证，当50 ℃胶粘剂的黏度超过600 mPa·S时，其在辊筒上的均匀性就会受到影响；初粘强度高代表顶棚成型工艺性能好，成型的顶棚能从模具中完好地被取出。但这几个指标往往存在矛盾，比如：添加少量催化剂，可以改善开放性，但固化速率变慢；或增加催化剂用量，改善了反应性，但开放性变差。这两种情况都不能满足汽车顶棚社会化大生产的需要，因此，需要寻找一种比较好的材料以满足这些需求。

气相二氧化硅是纳米材料，又称作白炭黑，由于表面改性方法的不同可分为疏水性和亲水性气相二氧化硅。……