梁浩然，谢玲玲,3*，周磊，郑全安，李明明,3

( 1. 广东海洋大学 海洋与气象学院 近海海洋变化与灾害预警实验室，广东 湛江 524088；2. 广东省高等学校陆架及深远海气候资源与环境重点实验室，广东 湛江 524088；3. 南方海洋科学与工程广东省实验室（湛江），广东 湛江 524025；4. 上海交通大学 海洋研究院，上海 200240；5. 南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），广东 珠海 519080；6. 美国马里兰大学 大气与海洋科学系，马里兰州 大学市 20742)

1 引言

印度尼西亚海(Indonesian seas，简称印尼海)横跨赤道, 位于亚-澳大陆之间，具有复杂的岸线、狭窄的水道、众多的岛屿以及崎岖的海底地形[1]，是太平洋和印度洋在低纬度海域进行物质和能量交换的主要通道[2]和全球热盐输送带的关键环节[3-4]。该海域还是太平洋-印度洋大尺度海洋波动的波导汇聚区[5-6]和大气季节内振荡活跃区，在海盆季风和气候模态变化、全球物质能量平衡，以及气候系统演变中具有重要作用[3,7-8]。同时，作为连接南海与印度洋的重要通道，印尼海还是我国“海上丝绸之路”的要地。认识印尼海水文特性和动力过程，是开展海上丝绸之路等海洋活动的重要基础。

海水层结和密度跃层是海洋基本水文特征，是海洋环流、内波等动力过程、海洋生物地球化学过程以及气候系统变化等科学研究的重要参数，直接影响着海洋能量循环和物质垂向输送[9-10]。海洋层化在海洋军事、航海输运以及渔业养殖[11]等海洋应用方面也有着重要作用。因此，开展印尼海海水层结特征研究，具有重要的科学意义和实用价值。……