王晓健 ，尹 冉 *，晏红霞

(1. 河北工程大学 建筑与艺术学院，河北 邯郸 056038；2. 邯郸市建筑物理与地域建筑保护技术重点实验室，河北 邯郸 056038)

近年来，城市中医院的扩张及整合式发展猛烈﹒如邢台市人民医院始建于1945年[1]，由于其院区规模较小，需要进行扩建，其一期建设的建筑面积22万m2；河北省眼科医院始建于1904年，现又新建了泉北新院区，其建筑面积超12万m2；邢台市妇幼保健院始建于1956年，现改扩建建筑面积为6 773.83 m2；邢台市第三医院始建于1978年，现根据医院所需进行改扩建，建设建筑面积约10万m2﹒医院的改扩建势必对原有医院的空间、交通、停车等带来不小的冲击，因此，解决好建筑间的交通问题成为了设计师的首要任务﹒

2016年，全国卫生与健康大会的召开，增强了人们的身心健康意识﹒在十九大报告中，习近平总书记提出了实施“健康中国”战略，由此加强了医疗建筑的建设，且更加注重医疗体制改革与就医环境营造[2]﹒国家及人民对于健康的重视，使得越来越多的人选择定时去医院体检，人流量、车流量的增加，加剧了医院交通的拥堵﹒医院更多的是“人挤人、跑断腿”的就医状况﹒交通组织空间设计是医院设计中的重要一环﹒医院建筑交通组织包含2部分：功能块外部交通组织和功能块内部交通组织[3]﹒医院建筑外部交通组织包括主入口及人车分流[4]，人车分流又分为静态交通(停车场)和动态交通(车行、人行)2部分[5]﹒建筑内部交通组织则为功能块间交通及功能块内的……