刘振坤， 陈 飞， 范洪军， 王宗俊， 王盘根

(中海油研究总院有限责任公司，北京 100028)

0 引 言

我国海上油田受平台规模和投资的影响，钻井数量远低于陆上油田，大多数海上主力油田经过二三十年的开发，已陆续进入高含水期开发阶段，剩余油分布复杂，如何准确刻画控制剩余油分布的优势渗流通道砂体、隔夹层以及精细表征储层内部的非均质性是预测剩余油分布和实现稳油控水急需解决的实际问题。南海西江油田(XJ油田)属海相沉积储层(施和生等，2000)，砂体厚度较大，主力油层(厚度>10 m的砂体)约占油层总数的70%，各砂体空间叠置关系复杂，砂体分布范围较广，储层内部的优势渗流通道砂体与隔夹层表征困难，精细油藏描述工作有待研究。

1 研究区概况

西江油田(XJ油田)位于南海珠江口盆地北部坳陷带惠州凹陷南缘，距XJ-X油田东南8 km(图1)。XJ构造是一个在主断层控制下的逆牵引背斜构造，形态简单，圈闭面积为2.2～5.1 km2，构造幅度低，地层倾角约为1°，含油范围内无断层发育。主要含油层段位于新近系珠江组上部(李胜利等，2004)，埋深-2 006～-2 770 m，含油层段长764 m，纵向上划分为13个油组23个储量单元，储层属于海相三角洲砂岩。

图1 XJ油田位置示意图Fig. 1 Location map of XJ Oilfield

XJ油田开发至今已有17年，已钻生产井17口，均为大位移井，动用油藏20个，目前含水98.0%，采出程度为34.32%，早期开发过程中多套合采，动用不均。油田范围内剩余油分布复杂，油藏描述面临的主要问题是未能建立精细地层格架，各储量单元中优势储层分布不清楚，储层内部渗流差异与渗流屏障认识不清，严重制约着油田的调整挖潜。